Non è difficile intuire per quali motivi le pavimentazioni situate all’interno degli aeroporti siano soggette a livelli tanto elevati di usura. Le zone nelle quali si spostano o rimangono parcheggiati gli aerei sono soggette a notevoli stress meccanici, ma anche all’interno degli scali a causa del calpestio e del passaggio di veicoli le cose non vanno meglio. Un recente report a cura del Dipartimento dei Trasporti dello stato di Washington, … leggi »
Sottoposte come sono a continui stress meccanici causati dal transito degli aeromobili, soprattutto durante le fasi di atterraggio, le pavimentazioni degli scali aeroportuali devono essere sottoposte a periodici interventi di manutenzione e sistemazione. Di tanto in tanto, però, può rendersi necessario un rifacimento completo ed è proprio questo che avverrà a breve presso lo scalo statunitense di S. Barbara (California), nel quale ogni anno transitano circa 720 mila passeggeri. Qui … leggi »
Le pavimentazioni che si trovano negli aeroporti grandi e piccoli sono strutture molto particolari, realizzate per garantire la sicurezza delle persone e dei velivoli. Le coperture che si trovano all’aperto devono infatti resistere ad enormi stress meccanici dovuti al transito degli aeroplani, ed in particolare alle sollecitazioni del carico verticale e tangenziale in fase di decollo, atterraggio e rullaggio. Inoltre nelle aree interne degli scali è necessario predisporre pavimentazioni robuste … leggi »